很多人都認(rèn)為空壓機(jī)潤(rùn)滑油粘度越大其潤(rùn)滑效果就越好，其實(shí)不是這樣的!粘度是潤(rùn)滑油的主要指標(biāo)，其標(biāo)準(zhǔn)通常在100℃的溫度下來(lái)確定潤(rùn)滑油的牌號(hào)，牌號(hào)越高，其形成的潤(rùn)滑油膜越厚，雖然減少了摩擦面的摩擦力，卻增大了阻力，動(dòng)力損失增大，增加能源的浪費(fèi)。

機(jī)械在剛起動(dòng)時(shí)，溫度較低，摩擦面潤(rùn)滑油在工作一段時(shí)間后由于溫度的升高而流失一部分，潤(rùn)滑不能形成有效的潤(rùn)滑油膜，油不能很快地補(bǔ)充到機(jī)械的摩擦面，由于油的粘度較大，流動(dòng)緩慢，導(dǎo)致機(jī)件的磨損較大。

有資料表明，潤(rùn)滑油的粘度降低1mm2/s，就可節(jié)省15%的燃料。粘度的選擇應(yīng)考慮工作速度、工作溫度等因素。潤(rùn)滑油的低粘度化是當(dāng)前節(jié)油的措施之一。