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螺桿空壓機高溫報警甚至停機怎么辦?

作者: 博萊特空壓機 時間:2018.11.15 瀏覽量:2225

影響螺桿空壓機高溫報警甚至停機的主要有以下幾個方面原因:

一、一般空壓機在設(shè)計時都有設(shè)計運行的環(huán)境溫度的上下限(30-40℃),如果空壓機房通風(fēng)效果不好,自身排出的溫度無法及時散去,導(dǎo)致螺桿空壓機處于高溫環(huán)境,在這炎熱的季節(jié)到處都被高溫炙烤著,螺桿空壓機也一樣怕熱,一熱就會罷工。(建議為空壓機安裝排氣通道或安裝通風(fēng)設(shè)備/空調(diào))。

二、當(dāng)環(huán)境溫度越高,空氣變得越稀薄。大家都知道空壓機的排氣量實際就是空壓機的進氣量,當(dāng)空氣變稀薄后,空壓機只能增加加載時間來滿足其要求,同時也增加了螺桿空壓機產(chǎn)生的熱量,從而導(dǎo)致機器高溫。

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三、機械零件故障導(dǎo)致高溫:

1、斷油閥故障,導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子因缺油迅速升溫,若未及時發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的可能造成螺桿總承燒毀。

2、油過濾器、油氣分離器故障,影響螺桿空壓機冷卻液的供應(yīng),螺桿轉(zhuǎn)子無法散熱,導(dǎo)致高溫。

3、溫控閥故障:無法正常檢測空壓機排氣溫度,有可能潤滑油不經(jīng)過冷卻系統(tǒng)直接進入機頭,從而造成高溫。

4、機頭磨損異常,導(dǎo)致熱量增加。(可能是潤滑油品質(zhì),也有可能是機頭本身原因)。

5、油路冷卻系統(tǒng)故障,導(dǎo)致高溫(冷卻器堵塞或結(jié)垢)。

蘇州柯斐壓縮機械 提示:環(huán)境溫度可能不是螺桿空壓機高溫停機的主因,但環(huán)境溫度常常是它高溫停機的誘因。高溫季節(jié),我們時時關(guān)注空壓機運行狀態(tài),預(yù)防機械故障的發(fā)生。

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