網(wǎng)站首頁(yè) 產(chǎn)品中心 阿特拉斯空壓機(jī) 博萊特空壓機(jī) 空氣后處理設(shè)備 空壓機(jī)應(yīng)用案列 空壓機(jī)百科 關(guān)于我們 聯(lián)系我們

阿特拉斯·科普柯空壓機(jī) 0512-62910301

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空壓機(jī)在飛機(jī)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的應(yīng)用有哪些?

作者: 博萊特空壓機(jī) 時(shí)間:2023.05.18 瀏覽量:737

旅行算得上現(xiàn)在的熱門話題了,那么您考慮過飛機(jī)是怎么給機(jī)上正在呼吸的乘客供氧的?飛翔在3萬英尺的高空中,人類離開飛機(jī)的話應(yīng)該如何外面呼吸?事實(shí)上,在那個(gè)高度有足夠的氧氣可以呼吸,但在更高的高度,大氣壓力的下降導(dǎo)致氧氣分子擴(kuò)散,很難獲得足夠的空氣來生存。

飛機(jī)的設(shè)計(jì)目的是在外部空氣進(jìn)入機(jī)艙之前對(duì)其進(jìn)行處理,以便人類可以呼吸。飛機(jī)使用來自燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的引氣為機(jī)艙加壓并提供幾乎無限的氧氣。這將幫助您在飛行過程中更輕松地呼吸。

飛機(jī)

當(dāng)飛機(jī)在飛行中時(shí),高速氣流進(jìn)入燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)并通過一系列空氣壓縮機(jī)以提高空氣的溫度和壓力,然后與燃料混合并點(diǎn)燃。在此階段,一些熱空氣從渦輪機(jī)中“排出”。此時(shí)產(chǎn)生的空氣稱為引氣。壓縮后,引氣在進(jìn)入飛機(jī)主艙之前在中間冷卻器中冷卻??諝馊缓筮M(jìn)入飛機(jī)的腹部,在那里它被冷卻和循環(huán),進(jìn)一步降低空氣的溫度??諝獍鋮s的熱量被送到另一個(gè)中冷器,在那里被排放到外面??諝膺M(jìn)入膨脹渦輪機(jī),在那里膨脹和冷卻。排出的空氣與機(jī)艙空氣一起循環(huán),以幫助乘客呼吸并穩(wěn)定機(jī)艙溫度。當(dāng)然,引氣也用于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和除冰。

下次您在飛機(jī)上看到機(jī)翼側(cè)面有發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),將其與空氣壓縮機(jī)結(jié)合使用。這樣你不僅可以停留在空氣中,還可以呼吸空氣。

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